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吉林省“交投”與“霸道”的市場被焦點訪談曝光

時間:2015-09-17 13:04:50 來源:中國旅行網

  

 

  2015月9月11日,中央電視臺焦點訪談報道了關于長春市的《“霸道”的市場》專題后,鐵路部門迅速做出了反應,在“長春中譽順風石材市場”鐵路專區內設立了安全網,在鐵路橋下安裝了防護裝置。然而鐵路部門迅速做出處理的同時,無任何手續、侵占綠地、并且存在重大安全隱患的“長春順風石材市場”并沒有得以有效處置,市場依然照常營業。

  據了解,“順風石材市場”所租賃的土地原為“吉林省交通投資公司”,這家國有企業以租賃形式,把已經在國務院備案的國有綠地出租給“中譽順風石材市場”。時至今日“吉林省交通投資公司”謀取一己私利。為違建法市場撐腰站臺,持續對抗長春市政府。

  硬骨頭為啥啃不掉?

  其實,在2013年9月19日,人民日報一版頭條刊登報道《長春:這個違建市場拆不掉?》后,長春市委市政府高度重視。19日當天,長春市委市政府主要領導召集兩位副市長和規劃局、土地局、房地局、二道區負責同志,專題研究解決措施。會議決定立查立改,馬上動手,把“中譽順風石材市場”違建這塊骨頭啃掉。據介紹,2010年7月,因“長吉城際鐵路”建設需要:“吉林省交通投資集團”有限公司出資1.396億元,以整體收購方式取得這一地塊的使用權。并將此入股“長吉城際鐵路”。2011年12月,考慮到該地塊位于高鐵沿線,長春市規劃將其調整為城市公用綠地。并以上報國務院。當初的輿論監督報道促使長春市下定決心,再難解的“死扣”也要解。怎樣既保證群眾利益,又不讓國企受損?長春市決定,由市土地收儲部門將該地塊列入近期土地收儲計劃并實施征收,收回后按城市規劃要求建設綠地。但至今“吉林省交通投資集團”將此地塊“一地三用”:該地塊初始入股城鐵,后又調整為規劃綠地,現在又在出租做違建,是什么利益驅使他成為長春市政府眼中的“硬骨頭”?一邊是政府和律政,一邊是國有企業出租做違建,試問違法者硬在哪里呢?還是該硬的反而在疲軟呢!

  

 

  2013年9月19日《長春:這個違建市場拆不掉?》

  

 

  2013年9月23日《立查立改違建市場問題》

  吉林省交投對抗長春市政府拒拆違法建筑

  焦點訪談播出后,鐵路部門作出了迅速反應,那么長春市為啥遲遲拆不掉這個違章建筑,據知情人透露,從違建建設之初,“吉林省交通投資集團”就對抗長春市,拿建設鐵路剩余地塊說事。知情人都知道,高速鐵路是政府和鐵路部門聯合建設。該地塊土地屬國有并已入股城際鐵路,并以上報國務院備案。違建初始:長春市、二道區多部門就明確表態:停止建設要求拆除違法建筑,但是“吉林省交通投資公司”領導為謀取私利,在沒有和長春市達成協議情況下,強行將地塊出租,強行建設。給長春市政府的公信力帶來巨大影響,給長春市政府的執行力帶來巨大恥辱。據了解,當時該地塊搞出租,并沒有進行公開租賃,而是私下與順風物流公司達成協議。希望“吉林省交通投資集團”曬曬賬單:看看公“私”里的利益是如何分配的,是什么驅動“交投”與政府和律政抗衡,看看在美麗的國有資產下面,又充斥著多少個人的利益。希望紀委部門介入,查查一個這家國有企業為啥不完善主業,為什么費勁心機搞違法建筑?為啥政府的政策執行不了?!查查這個“霸道”的市場,支撐點到底是什么,是誰?!難道“依法治國”就僅僅是4個漢字嗎?!

  本文來源:中國網

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